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美国最新自动驾驶准则有何新变化?_凤凰网科技

美国最新自动驾驶准则有何新变更?

科技前沿

与其说这是宣布新政策,不如说是对自动驾驶领域政策的完善与富厚。

近日,美国交通部公布最新自动驾驶汽车准则4.0(AV4.0)。这是美国自2016年以来的第四个版本,美国交通部险些维持着每年更新迭代一个版本的常规。

此前,2017年9月宣布的“自动驾驶系统2.0:安然愿景”和2018年10月宣布的“为交通运输的未来做筹备:自动驾驶车辆3.0”,两者均是对行业、各州和地方政府的指示,尤其是针对自动驾驶汽车的测试。自那之后,在美国的34个州的80多家企业进行了测试,美国在自动驾驶汽车领域取得了紧张的增长。

但与此同时,因为种种相关司执法例均是各州或政府机构自行拟订,短缺统一的和谐、指示规范,由此才有了这次4.0版本的呈现。

AV4.0确立三大年夜政策偏向

这次公布的AV4.0是美国白宫和交通部合营的作品,是以它更像是一本政府指南手册,它为确保美国在自动驾驶领域的领先职位地方,确立了十大年夜原则。这十大年夜原则可分为三类:一、保护用户和社区团体:优先斟酌安然;强调安然和收集安然;确保隐私和数据安然;并增强移动性和可及性。二、匆匆进高效市场:维持技巧中立;保护美国的立异和创造力;并使律例今世化。三、匆匆进和谐同等:匆匆进同等的标准和政策;确保同等的联邦方针;并前进运输系统水平的效果。

详细来说,便是从三方面进行动手,一是周全协作统一成长,建立从联邦到各州,从(38个)联邦政府机构、委员会到市场中相关种种企业、非营利组织等在内,按同等的标准协同成长立异,使得种种组织机构之间能够通力合作、协作,实现信息共享;二是对监管体系的统一与简化,打消监管障碍,为企业在自动驾驶领域的立异铺平蹊径;三是经由过程前进政策的透明度与同等性,增强美国"民众,"对自动驾驶汽车的相信度。

AV4.0延续“亲商”态度

在监管体系方面的进一步统一和简化,美国交通部显然再次向美国社会通报出其“亲商”的政策态度。事实上,在AV3.0版本公布时,美国交通部就曾蒙受到质疑,品评相关政策的颁布是从企业角度进行制作的。

而AV3.0公布时,正值Uber无人驾驶汽车在美国亚利桑那州激发重大年夜变乱被查询造访之时。这次AV4.0公布前,美国国会举行的相关听证会,也还在品评交通部对自动驾驶汽车面临的品评置若罔闻,该领域短缺监管安然文化。

但为了确保美国企业的竞争上风,美国交通部在AV4.0版本中,基础上只能继承采取机动且技巧中立的立场,或者说放任的立场,让汽车企业自行调节其行径,不做任何强制要求。

这基础是延续AV3.0版本中的做法。此中紧张的一点,便是并没有强制要求汽车制造商要对其自动驾驶汽车进行安然评估,而是采取志愿评估的要领。在这种放任的态度下,美国高速公路安然局将容许企业测试没有偏向盘的自动驾驶汽车。这与美国今朝的相关司执法例是不合的。

"民众,"相信度影响财产成长

必要强调的是,只管美国政府给了汽车企业足够的机动和自由空间,但并不料味着忽视民众意见。

据天下四大年夜管帐事务所之一德勤近来查询造访申报显示,美国至今仍旧有48%的人对自动驾驶汽车并不相信,与此前其他机构的查询造访结果没有显着变更。

为此,美国交通部也将经由过程更有透明度和清晰同等的联邦政策,用以增进美国人对自动驾驶汽车在改良交通、对经济增长方面,以及对老年人群、残疾人群等方面的生活改良等的理解,进而增强"民众,"的相信度。

由于这种不相信,一定影响到财产的成长。而这又与2018年3月在亚利桑那州发生的自动驾驶汽车激发的重大年夜交通变乱不无关系。这种安然问题也导致了美国国会在相关立法上的夷由,众议院在2017年9月全票经由过程的《自动驾驶议案》被参议院弃置。

以是,整体来说,AV4.0的重点是环抱若何匆匆进美国全社会种种机构的协作,为企业和钻研职员供给足够的资本和立异鼓励;同时为了跟上财产成长的方式,将对其监管体系作进一步的简化与统一,避免相关汽车企业在各州蒙受不合的政策律例;着末,为了取得民众的相信,将在透明度和安然性上动手。

以此而言,与其说AV4.0是新的政策指示,不如说是对该领域相关政策的继承富厚与完善。

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